miércoles, 12 de diciembre de 2012

Algo de nuestra Historia Santa Cecilia 2,


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Su formación se inició a mediados del siglo pasado principalmente por habitantes de las zonas rurales de Antioquia que llegaron coaccionados por la violencia política que se desató posteriormente al asesinato de Jorge Eliécer Gaitán.

 A diferencia de la migración masiva y la urbanización planeada que constituyeron los inicios de otras comunas, la 1 no tuvo ningún tipo de planeación y su asentamiento se hizo a través de la posesión informal y el trazado realizado por urbanizadores piratas (dueños de terrenos en venta sin el cumplimiento de normas). Según planeación municipal, esta comuna está conformada por 12 barrios y allí se presenta, como en otros sectores de la ciudad, un factor sociológico interesante; sus pobladores forman pequeñas comunidades cerradas que se distancian de sus vecinos hasta el punto de conformar así un barrio distinto. En relación con la calidad de vida de sus habitantes, datos de la municipalidad indican que esta comuna hace parte de la franja de pobreza de la ciudad, dadas las condiciones socioculturales, de salud y de vivienda. Se presenta un alto índice de desempleo y la cobertura en salud es baja (Municipio de Medellín, Corporación Con-Vivamos y Corporación Cultural Nuestra Gente, 2007). Entre los barrios más reconocidos se encuentran los siguientes: Santa Cecilia, Marco Fidel Suárez, Popular 1, Popular 2, Guadalupe parte baja y central, Santa María del Rocío, Santo Domingo Savio 1 y 2, Carpinelo, La Esperanza, La Avanzada, Moscú 2. La comuna 1 adelanta procesos de desarrollo en actividades culturales y comerciales: grupos de zanqueros, de teatro y danzas, ventas, microempresas. Parte importante de la comuna la constituye el terminal de buses de Manrique Transmayo, centro comercial y punto de encuentro. La ausencia de referentes territoriales plenamente reconocidos en esta comuna ha cambiado un poco a raíz de la construcción del Metrocable, una línea del metro de la ciudad que ha facilitado enormemente el acceso y el transporte en la zona nororiental de la ciudad, y la construcción de una de las cinco bibliotecas de la Red de Bibliotecas Públicas, la Biblioteca España, centro cultural y educativo del sector.

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